Телефон специалиста: +7(383) 310-98-71, +7(383) 310-98-72

Вне зависимости от марки машины и ее возраста, вы хотите, чтобы она всегда выглядела хорошо. Поверьте, грустно смотреть на пыльные, исцарапанные автомобили, полировка кузова которых последний раз проводилась на заводе перед сходом с конвейера.

Периодическая полировка кузова автомобиля, независимо от того Лада у вас или Феррари, — это все равно, что бритье для мужчин и косметический уход для женщин.

Полировка автомобиля — это возможность вашей машины избавиться от мелких царапин, следов слишком тщательной мойки, царапин, оставленных ветками деревьев во время последней поездки на природу.

Полировка автомобилей — это такая же необходимость, как регулярный технический осмотр.

Защитная полировка

Для поддержания лакокрасочного покрытия в отличном состоянии, необходимо регулярно делать защитную полировку.

Защитная полировка выполняется вручную, с применением безабразивных паст.

Для защиты от старения ЛКП наиболее эффективна полировка на свежем лакокрасочном покрытии, пока ещё не утерян первоначальный блеск.

Полировочный материал, взаимодействует с лаком или краской на молекулярном уровне и образует защитный слой, предохраняющий краску от выгорания на солнце, от воздействия агрессивных сред, таких как соли, кислоты и щелочи, а также от прилипания липовых и тополиных почек.

За счет антистатического эффекта, автомобиль меньше пачкается и легче моется. После мойки, автомобиль, обработанный полировочными материалами, имеет устойчивый и ровный блеск.

Мягкая полировка

Мягкая полировка является разновидностью защитной полировки, рекомендуется для автомобилей с неновым, но и не сильно изношенным лакокрасочным покрытием.

Воздействие на покрытие осуществляется более интенсивно, чем при защитной полировке, при мягкой полировке исчезают неглубокие царапины и потертости, создается защитный слой.

Мягкая полировка выполняется полировочными машинами с мягкими насадками, применяются безабразивные пасты

Восстановительная полировка

Под воздействием неблагоприятных условий внешней среды, верхний слой лакокрасочного покрытия разрушается, появляются микро трещины и царапины. Оно теряет блеск и мутнеет.

Если своевременно не восстановить верхний слой, то произойдет разрушение второго слоя и т. д. Поскольку каждый слой окисляется, краска теряет блеск и мутнеет, начинает трескаться и отслаиваться. Кроме того, на лакокрасочном покрытии могут быть потертости и царапины.

Благодаря восстановительной полировке краска на машине приобретает свой первоначальный цвет, восстанавливает яркость и блеск.