- Промывка инжектора
- Компьютерная диагностика
- Установка парктроников
- Оклейка авто винилом
- Покрытие Раптором автомобиля
- Выправление вмятин без покраски
- Локальный кузовной ремонт
- Покраска Раптором автомобиля
- Бронирование автостёкол
- Тонировка стекол автомобиля
- Автовинил
- Прокат авто на время ремонта Вашего автомобиля
- Обширный кузовной ремонт
- Сварочные работы
- Ремонт бамперов
- Ремонт пластиковых деталей
- Ремонт и вклеивание автостекол
- Предпродажная подготовка
- Полировка
- Химчистка
- Фото и 3D Панорамы Автосервиса


Локальный кузовной ремонт
Телефон специалиста: +7(383) 310-98-71, +7(383) 310-98-72
Локальный кузовной ремонт автомобиля включает в себя устранение царапин, потертостей, правку вмятин, скрытие сколов, локальную окраску.
Если повреждения на Вашем автомобиле небольшое (вмятины, потертости, штрихи, царапины), не всегда нужно красить весь элемент.



Не откладывайте ремонт «на потом». Не терпите, пока маленькая царапина заржавеет. Технология локального ремонта позволяет бесследно удалить свежие вмятины, сколы от камней, царапины и потертости в течение дня!
Основным принципом такого ремонта является сохранение заводского покрытия, сборки и внешнего вида автомобиля при минимальном расходе материалов.



Т. е. локальный ремонт — это устранение дефектов лакокрасочного покрытия без перекраски всей детали. В процессе работ не демонтируются кузовные детали, а следовательно не нарушается кузовная заводская сборка.


Новейшие технологии локальной покраски позволяют подобрать краску, аналогичную практически любой, используемой в современной автомобильной промышленности.

Ремонт производится только на поврежденном участке, в области царапины или потертости краски, тем самым сохраняя заводскую покраску на основной поверхности детали и делая незаметными место ремонта даже для профессионала. Одна из главных задач при ремонте лакокрасочного покрытия — это точный подбор цвета.
Технология локального ремонта и локальной покраски позволяет быстро ликвидировать царапины, вмятины, потертости и сколы на лакокрасочном покрытии автомобиля. Мастера компании Алмаз Авто, работающие по технологии локального ремонта лакокрасочного покрытия, тратят на ремонт минимальное количество времени и расходных материалов.
Локальный ремонт — эффективная, быстрая и экономичная альтернатива традиционному кузовному ремонту в нашем автоцентре в Новосибирске
Преимущества локального кузовного ремонта и локальной покраски:
- использование передовых технологий и новейших разработок ведущих мировых производителей лакокрасочных материалов,
- минимальный расход краски,
- высокое качество работ,
- отсутствие необходимости демонтажа деталей.
Результат:
- гарантия качества на все виды работ по восстановлению лакокрасочного покрытия,
- максимальное сохранение заводского покрытия,
- 100% совпадение цвета,
- отсутствие границ и переходов между заводским и ремонтным покрытием,
- минимальные сроки ремонта.
Этапы работ
Подготовка поверхности.
Если есть повреждения металла, их выравнивают специальным инструментом, позволяющим сделать обработанную площадь минимальных размеров. При крайней необходимости наносится тонкий слой шпатлевки.
Нанесение специальных грунтов.
Специальные грунты для локального ремонта наносятся на обработанную поверхность для предотвращения коррозии и делают поверхность идеально ровной.
Подбор цвета
На нашем сервисе имеется собственный подбор краски и профессиональный колеровщик.
Технология цветоподбора краски позволит получить идеальное совпадение цвета за счет качественных материалов, точности рецепта и удобного в работе оборудования. Имея код цвета автомобиля и его год выпуска, колорист изготовит необходимое количество краски для ремонта. В процессе эксплуатации автомобиль со временем изменяет цвет, поэтому колорист часто корректирует и подколеровывает цвет. Краска наносится только на поврежденную поверхность.
Нанесение лака
Нанесение лака производится несколькими слоями, перекрывающими друг друга. Последний слой наносится с «напылом» на не ремонтируемый участок. «Напыл» выравнивается специальными растворителями для переходов.
Сушка лака
Сушка лака производится лампами инфракрасной сушки, что позволяет значительно ускорить процесс и сделать его более качественным.
Удаление перехода
Полное удаление перехода производится абразивными пастами, делающими его абсолютно незаметным.


Ремонт должен быть незаметным
Не так давно, при возникновении мелких и незначительных повреждений кузова, у автовладельцев существовало только два выхода из ситуации: прибегать к дорогостоящему кузовному ремонту, либо покупать аэрозольный баллончик, цветную полероль и пытаться устранить, например, царапину, самостоятельно. В результате скрытие дефекта лишь при дальнем рассмотрении.
— Для проведения работ по локальному ремонту и локальной покраске не требуются дорогостоящие сушильные камеры и количество материалов, необходимых на проведение восстановительных операций — минимально.
— Ведь для того, чтобы удалить вмятину на двери или крыле, деталь не надо демонтировать (как при классическом кузовном ремонте), что порой достаточно трудоемко, требует специального оборудования и профессионально подготовленный персонал.
— И для подготовки поврежденного участка кузова не используются сложные приемы и методы ремонта: сварка, замена части детали, серьезная правка или вытяжка.
Разработка технологических процессов и выпуском материалов для ремонта занимаются несколько компаний-изготовителей лакокрасочных материалов.
В комплект базовых материалов для работ по восстановлению ЛКП входят: шпатлевки, грунты, эмали и лаки. Компоненты подбираются таким образом, чтобы, при проведении всего комплекса восстановительных работ на месте повреждения образовалась прочная многослойная монолитная полимерная структура, «вросшая» в слой оригинального заводского покрытия и часто превосходящая по прочности конвейерную окраску.
«Сердце» процесса — набор базовых красителей, из которых можно получить до 58 000 оттенков эмалей (включая акриловые, «металлики» и «перламутры»), соответствующих каталогам окрасок всех автомобилестроительных компаний мира.